Икономически разкази

Мерилки
11 ЮЛИ 2009

"... Миналия Понеделник имаме събрание с големия шеф, вице-президента на клона на корпорацията в нашия град. Представление съставено от лъскав цветен доклад, писаната дума, и от обясненията на вице-президента по всяка страница, словесната дума. Писаната дума евентуално показа как Септември идната година около 1/3 от нас остават безработни. Ние очаквахме това, защото от 2002 до сега нашият клон на корпорацията не е успял да спечели нито един нов контракт.

Шумкарство
30 АПР 2009

"... Започнаха да ни проповядват как, във времето на днешната икономическа динамика, уж все днешната икономическа динамика е по-динамична от предишната, в днешните усложнени и утежнени икономически условия, особено в трудовия пазар, значи да се досещаме къде вее вятърът, но той трудовият пазар особено динамичен бил станал, и нашите хора особено оскъпяли, за кой ли пореден път оскъпяли отвъд разумните прогнози, един вид не могат да работят за надница като в Бангладеш, та значи, в сбор на всичките тези дришни от началник-говор, трудовите оценки за нашите инжинери ще трябва да са средно 3. Знаеш, оценките започват от 1, "провалящ се", през 2, "неуспяващ да посрещне някои очаквания", после средното 3, "посрещащ очакванията", доброто 4, "надминаващ очакванията", и отличното 5, "далече надминаващ очакванията". И за нашите хора, за работещите хора, средното за всяка група ще е 3. Точно 3!

Да Живееш Съня
30 ОКТ 2008

"… Онази сутрин карам към работата и кипя. Присвивам очи мислейки си за 3 събрания, всичките масовки, въвличащи физически присъстващи и скачени с теле-връзка, за по-обхващаща посещаемост. Всяко събрание водено от изпълнителни кадри, значи наши хора запътили се към по-горните върхове на висшето началничество. Нито един от тях с инжинерен опит, че даже хипотетично да може да допринася нещо за развития засягащи инжинерни кадри. Но всичките говнолеячи от класа! И събранията - те също са по говнолеячество! Събранията не са единични; те са част от "процес на развитие", значи гълтат време веднъж седмично, всяка седмица. Колкото повече посещаемост, колкото повече разчет глътнат - толкова по-добре. Примерно, 20 човека заседнали за 2 часа изпукват 40 човеко-часа, една пълна работна седмица; отделно протоколните подготовка, записи, и произхождащи "точки за действие", за още 20 човеко-часа, минимум. Такова прахосване на пари, гонене на доказуем разход - това сочи към запълване на някаква нужда да се драсне ченгелче в някакво правителствено изискване. И защото "процесите" нямат очевидна стойност, измерваема с трудова производителност или качество или набавени нови контракти, и въобще нямат никаква полезност, единственото доказателсто за провеждането им остава горенето на разчет. И загубата на работно време по събранията. Значи, още не съм започнал работния ден, и кръвното ми се вдига!

Завлачена Работа
19 МАЙ 2008

..."Заварих "Джо" когато поех командата на моята последна полева инжинерна база. Старши лейтенант, натегач, лайнонос, наструнен да "поема отговорност". Естествено, отговорност без последствия, от лозунговия тип, но непременно стърчаща в полезрението на негови симпатизанти в по-висши рангове - които пък търсеха себеподобни, да се обградят с тях, едно да си спретнат удобна група от съмишленици, пък и групата да служи за буфер между тях и нормалния личен състав. Буферът цели да предотврати пряко съпоставяне между връзкарите и редиците, че току връзкарите щръкнали като недообразовани, некомпетентни шимпанзета, неспособни да проумеят елементарни инжинерни идеи, камо ли да командват инжинерна формация.

Хайде на Образованието!
08 МАР 2008

Дъщерята за домашно е задължена да напише съчинение по тема "какъв глас би трябвало да има (нейното) поколение?", и тя реши да пише за износа на работни места от САЩ. Гласът трябвало да предупреди днешната младеж че загубата на работни места означава загуба на кариерно развитие и от там загуба на икономическо бъдеще. И следователно американското образование трябвало да бъде подобрено. Но съчинението силно куца в логична структура и в аргументация - и ето ме мен призован в опит за поправка на съчинението.

Размяна?
07 ЮЛИ 2007

..."Питаш ме за цената на парите. До колкото аз съм я плащал, висока е. Ако искаш да имаш семейство и деца, по-точно нормално семейство и нормално възпитани деца, цената лесно става прекалено висока. А аз съм гледал на парите от двете страни, така да се каже.

Ръб
16 ЮНИ 2007

… "Каква е моята препоръка? Вече изслушахме становищата на джентълмените от Проектно Инжинерство и тяхните предпочитания. Ако това беше друг форум, аз щях да запитам Личен Състав как и защо Проектно Инжинерство се чустват длъжни да влияят върху кадрови повишения в Аналитично Инжинерство, и биват формално допуснати до сегашните обсъждания, но ние в Аналитично Инжинерство не само че нямаме достъп до обглед върху повишенията в Проектно, но и даже не знаем кога са те. Тази несиметрия все още ме удивлява, заради две основни точки: а) приходът и печалбата за тази дивизия на корпорацията идват от работата на Аналитично Инжинерство, следователно ние сме основната производствена функция, и това предполага наш върховен контрол, и б) аз все още помня как до преди 15 години група от 25 инжинери беше обслужвана от секретарка, счетоводител, и проектен инжинер. Просто искам да изкажа моето възхищение от възхода на обслужваща функция, която днес е в съотношение 1:3 спрямо работния, произвеждащ състав, с най-нисък проектен ранг започващ от средно ниво инжинерен началник, от където, предполагам, произтича отбелязваната асиметрия в отношението към кадровите повишения.

По План
24 МАР 2007

…"Забелязах от година и нещо, че назначаваните новозавършили инжинери са все от университети за които някой едва ли е чувал. Сигурно тези университети са акредитирани и легални, но са в дъното на университетската класация. Остави липсата на назначени от "светата троица" (Университет на Калифорния - Беркелей, Станфорд, Масачузетс Институт по Технология; б.а.); няма назначени даже от посредствени места като Пърдю или Анн Арбор, даже няма от трето-класните Тексаски Земеделски и Механичен или Линколн, Небраска! А говорим назначения в световен мащаб корпорация, за космически проекти! На скоро гледах списъка на интервюираните завършващи студенти, за редовно назначение, и списъка на студентите приети по кооперативна програма (3 месеца контракт, студент и работодател взаимно да се опознаят, с цел студентът да остане на работа след завършване; б.а.): пак четвърта класа университети! Наблюденията ми имат солидна датна база: не съм се подвел по случайни съвпадения.

БОРБА, ХРОНИЧНА - 1 коментар/а (последен: 10.09.2006 г.)
24 АВГ 2006

..."В Библията пише "по делата им ще ги познаете". Ако делата са оформяне на дневната пропагандна линия за началнически курсове и прегракнали призиви за вечна борба, нещата се поусукват. Започват тълкуванията. Примерно, ако някой призовава към зорка поддръжка на ярък огън за защита от зверове, това силно подсказва че зовящият живее в пещера, нали?

ПРИЯТЕЛ В НУЖДА...
23 ЮЛИ 2006

..."Роден съм край Лос Анжелес. Израстнах там. Училище, гимназия – там. Висшето образование – и то в Лос Анжелес. Следователно, и най-природно, имах много приятели; с някои бяхме заедно от деца.

ПРОЗРАЧНОСТ, С ДОУТОЧНЕНИЯ
17 МАЙ 2006

…"Начинът да наместиш свой човек на опразнена позиция беше да го направиш "действащ", до като бъдат уредени подробностите, нужни за следване на процедурата по назначение на заместник. Подробности като утвърждение на началническо ниво, заплатна таблица, описание на служебните изисквания, пакетирането им в реквизиция, преработка на реквизицията през Личен Състав, и всичките му сложнотий. Колкото по-некадърен своят човек, толкова сложнотийте по-мудно биват уреждани; целта е своят човек да има време да попие това-онова от служебните задължения, да понаучи термин - два от служебната материя, да покаже присъствие на събрания, където други наши хора да го направят видим, да го изтъкнат. При върла некадърност, подробностите могат да глътнат месеци, и своят човек е все "действащ".

ТИК-ТАК
06 АПР 2006

Обсъждаме моите пресни впечатления от курс по правни аспекти в началничеството. Подобни курсове редовно биват предлагани на началническите кадри и рядко привличат вниманието на редовите служители. Но този курс беше направен задължителен, беше фокусиран върху тормоз на работното място, и беше изострен специфично към половия тормоз. Поредицата изисквания мигновено обърна курса и материята в предмет с клюкарска важност.

СТРОИМ ГО
21 ЯНУ 2006

..."Казваш, старите поколения са били с промити мозъци от военната служба под набора. Може. Втората Световна, Корейската, Виетнамската Война, службата във всяка ги била приучила към подчинение, към преглъщане, и това са поколенията мълчаливо приели принизяването, унижението на "задници и лакти", и осраното положение, гаврата с американските учени и инжинери. Може. Но можем да погледнем военната служба и от друга страна. Там човек първо си разбира ограниченията, сяда си на задника, научава се да си затваря устата, да. Но след това същият човек научава, че войник за да е пълноценен, полагат му се основни права на сън, на почивки за хранене, на хигиенни нужди, на редовен живот, даже под военен режим. И тези права биват защитени от военните разпоредби. Наборът учи на задължения, но и на права защитени от закона.

ОСЪЗНАТИ
21 ДЕК 2005

Зимното слънце бляска по мазно-зелените вълни на Галвестон Залив. Събрали сме се с колеги за коледен обяд, на кея на Кемах, на устието на Бистро Езеро. Разискваме инжинерните заплати в САЩ. Настроението е открито недоволство.

ЕВАКУАЦИЯ ЗА НИКЪДЕ
30 СЕП 2005

Всяко лято урагани помитат места по бреговете на Мексиканския Залив. Логично е да се очаква, че засяганите щати са изградили планове чрез които да опазят живота на жителите си и до колкото е възможно материалната инфраструктура и собственост. Също логично е да се очаква, че тези планове, подлежащи на изпитания всяка година, са доведени ако не до съвършенство, то до сносна организационна и изпълнителна плавност, ефикасност, и ефективност. Още повече че по тези планове работят добре-платени чиновници на градско, околийско, щатско, и федерално ниво, и тези чиновници редовно набират заплатите си, следователно се предполага че вършат нещо, година след година след година; не си спомням някога някой от тези трескаво-работещи труженици да е бил съкратен - пази Боже пък уволнен! - за неизпълнение на служебния си дълг! А служебният дълг, да си припомним, е формулирането и усъвършенстването на план за защита срещу ураганите.

СМЕТКА - 4 коментар/а (последен: 18.08.2005 г.)
22 ЮНИ 2005

..."Преди да ме съкратят бях старша счетоводителка в нефтохимическа корпорация, американската част. Съкратиха практически целия счетоводен отдел когато преди 3 години американските диреци си изгласуваха десеторно-увеличени годишни премий и решиха да спестят от разходите. И резнаха всеки с над 20 години стаж. Някои от резнатите се оказаха с някаква обществена видимост, колкото и незначителна, но все пак видимост: кой сроден с адвокат, със журналист, или с някой обществен деец. Та корпорацията раздаде на всеки съкратен по 2 години заплата, и шумотевицата заглъхна. И аз останах нещо като преждевременно пенсионирана, но без пенсия.

БРЪСНАЧ
19 ЯНУ 2005

... "Последната сесия на конференцията с нашите клиенти от правителствената агенция. Водещият от агенцията обобщава впечатленията си от седмица доклади по различни технически теми. Умен човек. С власт. И говори подобаващо.

ЗАДНИЦИ И ЛАКТИ
11 ДЕК 2004

Младите инжинери удивено мънкат и не знаят къде да дянат погледи. Изглежда не вярват каквото току що чуха от "Джон", джентълмен от съседна група. Той разказа как преди 4 години станала грешка с начисляването на негово работно време, заради която загубил заплащане за 8 часа. Грешката била поради объркани проектни сметки, значи по вина на редица бумажници и началници. Такива грешки се случват - и могат да бъдат поправени с телповик от началника и попълване на книжна бялка за пре-начисляване на работно време. Началникът на Джон нямал намерение да си къса от ценното началническо внимание че да поправя грешка за някакви си 8 часа. Впрочем, поправителната процедура взима не повече от 15 минути - и точно влиза в началническите задължения. Но подробностите отявлено са били издухани от началническата арогантност. И от безсилието на Джон, дали от страх за работата му, дали по други причини, да надвие над началническата простащина. Младоците хем не вярват, хем не смеят да се издадат - защото Джон е водещ инжинер по ракетен контрол, и към разказаната от него случка трябва да се подходи с учтивост, ако не с доверие.

++ - 1 коментар/а (последен: 4.02.2005 г.)
12 ЮНИ 2004

… "Оплакваш се, че Началник Пазарство в отсрещния магазин на Форд не знае от коя страна му е гъзът, ха! Сгрешил ти поръчката за най-скъпото издание на най-скъпата Форд джипка, и очаква да висиш още месец за доставка? Ако размислиш трезво, тоя лайноглавец всъщност е добродушен майтапчия. Играч на дребно. Без да те замеря с говната на съкратени изкилифирчени термини, без про-активни планове за обезсиране на осирания. Даже редно е да го похвалиш за честната некадърност, изразена открито, лично, без криене зад комисий и комитети.

СЛЕД 12 ГОДИНИ
30 АПР 2004

…" Гледам резюмето, и като че името ми е познато. Джон за случая, разбираш. Хм! Да, но погледът ми се плъзва на долу и се загубва в описанията на разнородни занятия. Изреждащи работа след работа след работа, нито една от тях сериозно занимание за мъж със семейство - какъвто си спомнях да беше Джон. Резюмето е отпечатано с малък шрифт на легални листа, и от изредените работи до края на първата страница, най-дълговременната инжинерна е 3 години; повечето са по каквото изглеждат 6- или 3-месечни контракти; това контрастира със 6-годишен опит за пре-квалификация в цифро-графично изкуство… Не, това не ще да е нашия Джон! Но така и така съм се заел да разглеждам резюмето, изтрайвам до втора страница - където по средата, заровена измежду 3-месечен контракт към счетоводна данъчна фирма и 6-месечно усилие като програмист, виждам…

ПО ГЕТО ЗА ВСЕКИ
24 АПР 2002 (1996)

Внимателно спираме в празния паркинг и боязливо се оглеждаме. Адресът е правилен. Надписът над магазина пред нас е правилен. Но сме в мексиканско гето, на юг от Лос Анжелес, малко преди 8 сутринта. Сградата на магазина е бетонна кутия, от бивш склад, но облагородена с две витрини, с бронирани стъкла. Иззад ъгъла на тази бетонна кутия се подава контейнер за смет, нашарен с графитите на мексикански банди. Със съпругата се споглеждаме: дали да не врътнем обратно и да се изнасяме по-скоро от това неприветливо обкръжение? Колебливо завивам обратно към улицата - и в задното огледало виждам, отвъд контейнера за смет, лъсналата муцуна на огромен кадилак, от ранните 1970-ти. Значи джентълменът, мой приятел, бивш колега, поканил ни до магазина, е тук! Внимателно паркираме нашата кола до кадилака - чието задно стъкло е украсено с две лепенки. Едната прокламира "Военните полицаи ритат задник", а другата - "Ние НЕ чакаме за полицията. Ние СМЕ полицията." На бронята виси залюпено предупреждението, че шофьорът не се лигави с Берета 9мм, а старомодно работи с 0.45 магнум.

ЛЕКА ПОПРАВКА - 3 коментар/а (последен: 24.04.2001 г.)
10 МАЙ 2001

Оня ден на службата обсъждаме скорошните сътресения в информатиката в САЩ, специфично поголовните съкращения и банкрути.

ОБАЧЕ НОЩЕМ СПЯ
01 МАЙ 2001

…"Помниш страхотните съкращения, 1989. Започнаха Април, когато МакДонел-Дъглас съкратиха 4000 човека, за една седмица. Нашите съкращения започнаха Декември. Не, не бяха така мащабни - защото просто бяхме по-малко хора. Но процентно към личния състав - беше сеч като в другите аерокосмически фирми.

ФАКТОР
07 АПР 2001

"Йо, брато, как бъде факторът?" чувам един от черните техници в моята служба, дивизия на Боинг, да пита свой черен събрат. Въпросът е зададен в тоалетната, и проехтява отчетливо и високо за всички останали да чуят. Явно "факторът" е нещо, което спокойно може да бъде обсъждано на всеслушание. "Факторът бъде идващ, мой главен човек!" бодро отвръща запитаният, "Бъде удрящ банката този Петък."

КАЧЕСТВО НА ЖИВОТ (+) - 1 коментар/а (последен: 8.09.2006 г.)
08 ЯНУ 2001

Преди време четох статия, от един джентълмен, на заплата към американски "изследователски институт". Джентълменът се е занимавал с обществени въпроси в САЩ. И неговата статия излагаше интересни наблюдения и статистики за това кой в САЩ има най-високото качество на живот. Със заключението, че това са хората на редовна, чиновническа заплата. Основната логика беше, че за да имаш качествен живот се иска подсигуряване на житейските нужди. Иска се душевна свобода от икономическа несигурност. И свободно време. И тези три условия съществуват едновременно в живота на… чиновниците.

ВЯТЪРЪТ
12 ОКТ 2000 (1985)

… "Закъснял си, млад човек! Друг вятър вее днес.

ДАЛ БОГ ТРЕТАТА УСПЕШНА - НО ПЪРВО… (+)
19 СЕП 2000

Евала, дойчовци! Тези неща обикновено вървят навързани. Вчера написах "Нищо Ново!", за американския официален неприязън към България. Днес - хоп тематиката продължава. В контраст. Германски контраст.

ЗАЩОТО ТАКА!
13 СЕП 2000

Едно от тарикатските наблюдения, от типа "само в Америка", гласи че само в Америка човек паркира скъпа кола под открито небе пред гаража – защото в гаража държи боклуците си. Впрочем, тарикатското наблюдение не е съвсем вярно, ако го приложим към нашите съседи. Скъпата кола трябва да бъде заменена с "няколко скъпи коли".

РАЗПЪРХАНИ РАЗМИСЛИ (+)
10 АВГ 2000

Касовата бележка е две педи дълга. Няма нищо. Ние имаме търпението да я прегледаме ред по ред. Добили сме го, търпението. Станало е навик. Заради вечните грешки. Както примерно Д6.99 за напитка, вместо обозначената цена Д3.99. Този път са се опитали да ни минат с цената на този артикул. Миналият път беше с цената на плодове. Касиерките все още чинно поправят грешките. Едно време се извиняваха. Вече не. Писнало им е от "грешки". Не, касиерките не са виновни. Просто компютеризираната ценова данна база е "изпуснала" додатване в цените. "Изпускането" не трае дълго, не! Само час-два след оповестяване на снижаване на някаква цена. Само час-два на "грешки" в цените. Много демократична шашма. Набляга на американския индивидуализъм. Който хване грешката – получава си обратно надплатената цена. Който не хване грешката – чиста печалба за магазина. (Да,"грешката" винаги, ВИНАГИ е за магазина!)

ЙО, ИЗКЛЮЧИТЕЛНИЯ! - 3 коментар/а (последен: 17.02.2005 г.)
21 ЮЛИ 2000

Защо в Америка трудно можете да намерите добър механик, или бояджия, или водопроводчик? Защото интелектът, нужен за да сте добър в трудовото поле, е пре-достатъчен за да Ви измъкне от там. Поне така върви американското народно разбиране, изглежда от няколко поколения. С очарователния резултат, че всеки, измъкнал се от – или заобиколил – членство в работническата класа, счита себе си за "изключителен", за индивидуалист, реещ се в обществена страта високо над разните там работнически класи и тяхните стадни рефлекси… Като примерно профсъюзите.

ЗАВРЪЗКИ, ВРЪЗКИ, РАЗВРЪЗКИ
14 ЮЛИ 2000

Стачката на инжинерите в Боинг – Сиатъл рано тази година накара тяхните колеги из САЩ да добавят нов перспективен ъгъл към американската аерокосмическа промишленост. Логичен ъгъл. Но до тогава отбягван. Заради болезнените изводи. Примерно, ако се вярва на сведомниците, разчетите по годишните увеличения на инжинерните заплати в Боинг винаги поддържат заплатните увеличения над инфлацията, пък и целят да привличат "висш инжинерен талант". Ако е вярно това, как така инжинерите в Боинг "внезапно" се оказаха така зле платени? Недоплатени с 8%, според признанията на Боинг, и с 15 до 25%, според личните сравнения на самите инжинери? Ако Боинг така искрено целят да поправят признатото от тях недоплащане от 8%, защо разчетът за заплатни увеличения предвиждаше увеличение от 8% ОБЩО ЗА ТРИ ГОДИНИ? Когато Боинг се усетиха в "разминаване" на числата, и добавиха още 5% заплатно увеличение, защо Боинг инжинерите се вдигнаха на 40-дневна стачка, че да подсигурят гарантирани 3% годишно заплатно увеличение? Математиката не излиза! А инжинерният мозък може да приеме аномалия във всяко друго нещо, но не и в математика!

КУЧЕТА И КОТКИ
11 ЮНИ 2000

… "Казвах му аз на сина, "Сине, не се бутай там където не ти е мястото! Нормалната работа, за нормалните хора, изисква квалификаций, които са сравнително демократично оповестени и горе-долу обективно оценени. Назначаването на човек на такава работа, говорим нормална работа, за нормални простосмъртни хора, взима едно – две интервюта. Три, максимално. Не петнадесет! На които си ти, и още не си назначен!

НЕ СМЕ КАТО ХОРАТА - 4 коментар/а (последен: 11.01.2007 г.)
11 МАЙ 2000

Когато ваши роднини от България ви посетят в САЩ, случвало ли ви се е да бъдете обвинени, че "не сте като хората"? В смисъл, че живеете прекалено със сметка, че работите прекалено много, че прекалено много се свивате от ходения по ресторанти, или по екскурзий, или по опери и концерти, или по други развлечения? Или че домът ви и колите ви и изобщо начинът ви на живот са доста по-скромни от тези на "истинските американци"?

СКЪПАТА ЕВТИНА РАБОТНА РЪКА
20 АПР 2000

Както разбирам тези дни, в САЩ работната ръка е много скъпа. По анкети измежду водачи на американски фирми, много предприятия оперират в хроничен трудов недостиг заради цената на работната ръка. В магазин няма касиерки? В автомобилен сервиз няма механици? В промишлена фирма няма инжинери? Вината е в скъпата работна ръка. Самите анкети, уверяващи ни в това, са провеждани от консултанти по "управителска стратегия" – които в САЩ започват със заплати, редовно надвишаващи професорските! От другата страна, измежду анкетираните, хленчещи от цената на труда в САЩ, са наредени хора, за които годишно увеличение на 6-цифрени заплати от 25% е приемано за "скромно", а 100% - за "подобаващо". Без нито дума за скъпа работна ръка в тези среди!

ПОЛОВИН ТРАДИЦИЯ, МОЛЯ, ОПЕЧЕНА ПО СМЕТКА
10 ДЕК 1999

Традицийте са чудно нещо. Обичани са. Уважавани са. От много хора. Които здраво се държат за тях! Защо ли?

НУЖНИ КАДРИ
14 ФЕВ 2000

… "Нужни кадри, а? Америка изпитвала такава критична нужда от тях, да. Толкова е трудно на работодателите да намерят такива кадри, и да ги убедят да приемат работа при тях, та подаръци им дават, нали. Такова отчаяно съревнование да ги намерят и назначат, че чак нови БеЕмВе-та им подарявали, като поощрение? Щом по телевизията го казват, значи е вярно, да.

ДАЛИ БЪЛГАРИЯ Е ЧАСТ ОТ ЕВРОПА?
05 ФЕВ 1999

За гражданите на една нормална, сносно развита държава, които са икономически що-годе задоволени, дали тяхната държава "принадлежи" към нещо или не е последна грижа. Примерно, аз не съм се запитвал дали САЩ принадлежат към Новия Свят, или към Северна Америка, или към цялостния Американски континент, или подобни високо-интелектуални културно-политически въпроси. Имам сносна работа, семейството ми живее добре, ако пожелаем – пътуваме до Европа, без проблем защото нашето правителство ни е подсигурило безвизов режим… Та защо да ме интересува къде принадлежат САЩ!

С РОГАТА НА ПРЕД - 2 коментар/а (последен: 5.01.2004 г.)
11 ДЕК 1998

На скоро имах честта да бъда "поставен на място" от няколко български "компетентни лица". Чрез лични нападки, прицелени към мен, те ми разясниха как не знам нищо за американската енергетика, особено пък за цената на бензина в САЩ (според лице, живеещо в България). Как нищо не разбирам от информатиката в САЩ, и още по-малко от нейната цена (според друго лице, също живеещо в България). Как познанията ми по български език подлежат на задраскване с червено – ако успея да ги напиша. Защото разбрах, че от горе на всичко не знам как да пиша на български…

ПРАТКИ ПРЕПРАЩАМЕ ПРЕПОРЪЧИТЕЛНО
16 ЮЛИ 1998

Повечето български историй започват с въведение от задължителната поредица на роднински и приятелски връзки. Така започва и тази, със замесените - или завлечени - личности изброени както следва:

КАПКИ В РЕКЛАМНАТА КОФА
14 АВГ 1998

— ... Колата превози цялото наше семейство, с цялата наша покъщнина, от Монтана до Калифорния. Ако извадя парите за необходимия бензин, даже ако не бяхме похарчили цент за храна и преспиване, за поправка на колата не можехме да отделим повече от стотина долара. И оставахме на пътя... Ако такава поправка се бе наложила, нали. Но колата издържа. С две различни предни гуми, защото нямахме пари за други.

ОТ КЪДЕ ТЕЧЕ, НА КЪДЕ КАПЕ
15 ДЕК 97

Онзи ден, до като бях на работа, заваля дъжд. Както винаги покривът протече. Минута по-късно водата проникна през акустичните таванни панели, и водни струйки зашуртяха към пода. "Уа-а!" възкликнаха от съседната аналитична група. "Една минута от заваляване до проток през покрив, и още една минута за пробив на акустичните панели: това е силен дъжд! Среден дъжд взима десет и пет минути, съответно."

ПРЕЦАКВАНИЯ - 1 коментар/а (последен: 8.12.2003 г.)
10 ФЕВ 98

Поканени сме в дома на мой бивш колега, за неделен обяд. Събрали сме се три семейства: това на домакините, на техен познат, и моята съпруга и аз. Завършихме необходимите обществени въведения и обмяната на дребни мнения по дребни въпроси, и сме седнали да обядваме. Обядът е запиран почти на минута от усложнения със сервирането и храненето. Шест човека сме, с четири религий. По-точно, две религий, но едната в три под-групи. Домакините и тяхните познати са евреи; ние сме българи. Домакинът и ние се храним без проблем; той е български евреин и е толкова залитнал по еврейството колкото ние по българското православие. Но домакинката е еврейка от арабския свят - и мале мила! То са правила, то са ограничения в храната, пък и ограничения в посъдините, и в сервирането, и в поднасянето... Другото семейство са също евреи: тя германо-американска, той румънски - и всеки със своите версий на еврейски правила, ограничения, и щуротий.

АВТОМОБИЛНИ НОВИНИ 2
14 ОКТ 97

Следните новини бяха подбрани из развитията в американското (най-вече) и световното автомобилостроене от Май 1997 до сега.

АВТОМОБИЛНИ НОВИНИ 1
14 МАЙ 97

Следните новини бяха подбрани из развитията в американското (най-вече) и световното автомобилостроене.

СВЕТЛИНИ ВЪРХУ ИКОНОМИЧЕСКИ ДЯВОЛИ
15 НОЕ 96

Проспектусът изглежда внишителен, с отлична отпечатка и изработка. Около 250 страници на делови, счетоводни, и правни анализи, всички във върховната задълбоченост, прилягаща на могъщите корпораций, чиито Директорски Съвети ми изпращат тази книжовна ценност. От мен само се иска едно: като акция-държател в тези корпораций, аз съм помолен да гласувам броя на притежаваните и/или контролирани от мен акций. А гласуването, ако мога да се изразя така, ще бъде песен. Директорските съвети, от уважение към всички акция-държатели, вкл. и мен, вече са синтезирали 250-страницовия проспектус в едно безрезервно уверение, че предлаганата сделка е за наше/мое добро, и ни/ме съветват да се гласува "да".

АВТОМОБИЛНИ ЛЮБОЗНАТЕЛНОСТИ - 2 коментар/а (последен: 25.08.2005 г.)
26 СЕП 96

Тази година американската автомобилна промишленост празнува две годишнини: 100 години съществуване и 90 години на поточно производство, което е модерното автомобило-строене за широкия пазар. В първите 10 години от развитието си американското автомобило-строене било в зародиша си, било изцяло заето с копиране на автомобилния напредък в Германия, Франция, и Англия, и единственото негово "постижение" е поставянето на кормилото в ляво, по европейски, а не в дясно, по английски. Американското автомобило-строене се превръща в насъщна национална промишленост, способна на принос към световното автомобилно развитие, с началото на поточното автомобилно производство. Ето защо 90-годишният "рожден ден" на това производство заслужава нашето внимание, и в негова чест нека отбележим следните любознателности, подбрани из развитието на американската автомобилна промишленост от 1906 до днес.

КОЛИ, НАДЕЖДИ, И ПСИХОЛОГИЧЕСКИ ВЪПРОСИ - 1 коментар/а (последен: 13.10.2005 г.)
30 МАР 95

На 5 Януари 1995 отидохме да си купим микробусче Форд Уиндстар 1995 от автомобилния магазин "Сънсет Форд", един от разпределителите на Форд в Южна Калифорния.

РИБАРСКИ ИСТОРИЙ
31 АВГ 94

Знае се, че рибарство значи рибар да лови риба. Или производител на рибарски пособия да лови рибари. Объркваща работа. Още повече, че рибарските историй и от рибарите и от производителите са така еднакви: поредици от суперлативи, тук-там разредени с някоя по-земна дума.

ДЪГЛАС - КЪМ ПОЛЕТ ИЛИ КАТАСТРОФА? (+) - 1 коментар/а (последен: 6.06.2006 г.)
31 МАЙ 94

Дъглас, с формалното име Дъглас Самолетна Компания, е част от корпорацията Макдонел-Дъглас, и се намира в Лонг Бийч, Калифорния. Дъглас произвежда самолети за гражданската авиация, както и военни самолети със снабдителна и обучателна роля.

ТА НИ НАГРАДИХА
06 МАЙ 94

. . . "И значи излезе, че вече близо пет години бяха изтекли от края на войната, и ние още не можехме да направим реактивен изтребител, който да бие Месершмита 262", разказваше с увлечение един от нашите стари инжинери, броещ месеците си до пенсия. Практически цялата му кариера, над 30 години, бе свързана с развитието на първите американски реактивни изтребители - от Ф-86 до Ф-100. "Срам и позор! Вдигна се врява. Надойдоха пратеници от Въздушните Сили и от къде ли не. Тълпи! Изпитателният център заприлича на конференция от намусени бюрократи. Усетиха се, че производството на изтребители не е точно бутане на хартия, плямпане по събрания, и попълване на правителствени формуляри. Оправиха се нещата, но много пушек се бе вдигнал. Та ни наградиха. За всеки случай, нали?" Последва многозначителна пауза, но ние не проумяхме за какво намекваше реторичният въпрос.

КНИЖНИ САМОЛЕТИ
20 ДЕК 93

Делегацията на Дъглас бе насядала в заседателната зала на нашия отдел по Самолетна Конфигурация и Изпълнение. Беше на път към Япония да се конкурира с делегацийте на Боинг и Аеробус за поръчка от Все-Нипонските Авиолиний (ВНА). Поръчката, за десетина средни самолета с обща стойност около 300 милиона долара, беше сравнително малка, но беше от стратегическо значение. Победителят за поръчката заемаше силна вътрешна позиция в борбата за предвижданата огромна поръчка от Японските Авио Линий (ЯАЛ). Част от ЯАЛ-ската поръчка бе насочена към подмяната на остарялите им Дъгласови ДЦ-10, и запазването на Дъгласовото присъствие в ЯАЛ - и следователно в първичната авиолиния на най-могъщата Източно-Азиятска страна - беше стратегическа необходимост. По тези причини спечелването на поръчката на ВНА добиваше изключителна важност, и делегацията бе съставена от най-висшите членове на командната структура на Отдел Продажби. Събирането на делегатите с нашия отдел приключваше подготовката им за пътуването до Япония. От нас те щяха да получат пакет с книжа, очертаващ техническите данни на Дъгласовите самолети като летателни качества и полетно изпълнение по типични за ВНА маршрути.

МАЛКИ РАЗМИСЛИ ЗА ГОЛЯМИ ДЪЛГОВЕ
01 ОКТ 92

Един от младшите ни инжинери вчера гордо разясняваше подробностите от покупката на новата си кола. "Старата" му кола, 3-годишно Форд Темпо, вече не подобавала на начина му на живот, и просто се налагало да я замени с нещо по-смело, по-буйно, като например Форд Мустанг. Основната точка на гордостта на инжинера беше тарикатската парична сделка между него, магазина за коли, и три банки. Сделката, основана върху крайно интересна и заплетена финансова акробатика, водеше до банален завършек. Инжинерът, в желанието да живее по неотговарящ на възможностите си начин, бе увеличил дълговете си с 20 000 долара. Някои от слушателите на инжинера повдигнаха вежди от това хлапашко задлъжняване. Органите на Промишлена Сигурност не гледат с добро око на хора в аеро-космическата промишленост, които са се обвързали с прекомерни парични задължения. (Смята се, че човек, налегнат от непосилни дългове, лесно би бил изкушен да тръгне по "кривия път".) "Но всичко е наред!", избъбри като в самооправдание изчервилото се момче. "Общите ми дългове са само 50 000 долара!"

ЕДНО САКО (+)
17 СЕП 92

При завършването ми от универcитета в края на 1985 аз, както и моите cъвипуcкници, преминах през традиционния процеc на cлужебните интервюта. Вcяко интервю е cреща c предcтавители от някоя компания, които правят cвоеобразна оценка на интервюирания и предценяват дали той би бил нужен на компанията. На теория оценителният процеc е двупоcочен, като интервюираният и компанията взаимно cе оценяват. На практика оценката в повечето cлучаи е едноcтранна, и cе cвежда до въпроcа дали интервюираният е хареcан. Ако е, cлед около две cедмици ще получи предложение за работа.

НЕОСВЕДОМЕН ПОГЛЕД ВЪРХУ ЗДРАВЕОПАЗВАНЕТО В САЩ - 1 коментар/а (последен: 11.01.2007 г.)
15 СЕП 92

Напоследък в САЩ е пълно със статий, изказвания, проучвания, и констатаций относно американското здравеопазване. Всичките са блестящо осведомени с безброй статистически цифри, таблици, анкети, и анализи. Авторите им са все видни, високо-поставени личности с изграден солиден авторитет. Изобщо хора, които едва ли някога влизат в допир с ежедневието на масата от останалите 99: американци, за чието съществуване те явно научават само чрез любимите си статистически справочници. По тази причина не е зле на света да се появи статия, написана от обикновен, земен, некомпетентен американец. Човек, който е така неосведомен, че съди за американското здравеопазване по света около себе си, а не от безлични, безчувствени, и често безпочвени числа.